大型油輪添上智能風帆

6月11日，由中船集團上海外高橋造船建造的阿芙拉型成品油輪正式命名。與以往的同型號油輪不同的是，這艘油輪安上了“風帆”，是全球首艘“風帆”助推的阿芙拉型成品油輪。

這是我國首艘搭載硬質(zhì)翼型“風帆”的阿芙拉油輪。它們不是傳統(tǒng)意義上的帆，不需要帆布，而是采用玻璃鋼復合材料制成的硬翼結構，每片帆葉通過底部的液壓裝置和智能控制系統(tǒng)來精準控制，比經(jīng)驗豐富的老船長更懂追風，就能像向日葵追光一樣自動捕捉最佳風向，借風之力推動萬噸油輪前行。“風帆”系統(tǒng)采用了智能化控制系統(tǒng)，單個重達兩百多噸的“風帆”可以在駕駛室智能操作平臺上一鍵操作、收放自如。

根據(jù)試航實測數(shù)據(jù)，在20節(jié)風速的海況條件下，日均可節(jié)約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放約45噸。正常航行預估整體航次可節(jié)省5%至12%的燃油消耗，一年減少碳排放5000噸，相當于1000多輛小汽車的年排放量。

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